Theo đó, công việc này sẽ kéo dài hơn 10 ngày, sử dụng máy bay Beechcraft B300. Các chuyến bay này sẽ chủ yếu diễn ra vào ban đêm hoặc vào sáng sớm để sử dụng không phận có sẵn và giảm thiểu sự gián đoạn cho các hoạt động bay thương mại tại sân bay Tan Son NHAT. Trong một số trường hợp, các phi hành đoàn chuyến bay có thể cần thực hiện các nhiệm vụ vào khoảng nửa đêm để đảm bảo sự an toàn, chính xác và tính khách quan của quá trình kiểm tra.

Phi hành đoàn sẽ tiến hành một loạt các quy trình bay phức tạp để kiểm tra, hiệu chỉnh và đánh giá độ chính xác và tính ổn định của các hệ thống điều hướng và hạ cánh như ILS/DME, PAPI và ALS, đồng thời thực hiện hiệu chuẩn radar cho các hệ thống bao gồm PSR/SSR/ADS-B. Hầu hết các chuyến bay sẽ khởi hành từ sân bay Tan Son NHAT, và tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và hoạt động, các thao tác hiệu chuẩn cụ thể sẽ được thực hiện trong không phận Long Laush.

Trước đây, từ ngày 31 tháng 7 đến ngày 2 tháng 8, các đơn vị đã thực hiện một số chuyến bay thử nghiệm tại sân bay Long Thanh để đánh giá các quy trình bay dựa trên các tiêu chuẩn điều hướng dựa trên hiệu suất (PBN).

Nhiều hợp đồng chính của sân bay Long Long đang được thực hiện, với các đơn vị huy động khoảng 17.000 công nhân và máy móc hoạt động suốt ngày đêm để tăng tốc xây dựng, đảm bảo dự án hoàn thành vào ngày 19 tháng 12 năm 2025./. VNA